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年中慶設計色彩教程特賣會

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商品訊息功能:

內容簡介: 設計色彩是近年來設計專業中的一個新的理解。它包括藝術設計和傳統繪畫中的構圖、色彩、形態，以及形式構成和風格特征。從近年設計作品的風格上看，越來越多的作品在表現力上更多采取明快、簡潔的表現方法，注重博客來形象思維中的感性材料及其所引發的某種激情和沖動，經常憑借某種情緒來引發創造思維的馳騁和深化。同時，越來越多的設計作品強調理性的深刻把握，強化主觀感受，重視畫面構成的完整性和形式美感，在表現內容上，拋開以往「崇洋」、「照搬」的思想，切實把全新的意識注入到作品中。

如今，社會高速發展，設計更貼近生活。這對於探索傳統人文背博客來網路書局景和信息浪潮雙重影響下的藝術設計專業的走向，建立符合和適應社會需要，同時又能夠結合本國民族文化特點的設計教育體系是非常重要的。

本書中，教學訓練被划分為設計色彩的理論、設計色彩的色彩藝術表現、設計色彩的風格表現特點、設計色彩在現代設計中的運用、中外優秀作品欣賞5個課題來進行，目的是為了在教學實踐中具有可操作性，同時也多角度、多性質、多指向地提供一種訓練和思考方法。

我們認為，作為一種教學或課堂訓練，課題的要求和規范是十分必要的，精心設計一套裝飾造型訓練的計划和程序，制定每博客來網路書店一個單元的內容、科目、方法，把復雜、抽象的教學條例和原則明了化、簡單化，對教學課題的實施和開展是很有必要的，因為在教學過程中，學生對課題內容的理解、訓練目的的明確，以及掌握的方法、技巧和摸索途徑直接關系到教學的效果。然而，規范的教學可使學生的發揮受到限制，這是教學中常遇到的矛盾。因此，現代的教學必須注重課題的廣泛性和包容性，既要規范教學內容、穩定教學秩序，又要防止教學教條化，重視教學是靈活性，保證學生的創造性思維和個性的發展。博客來書店 本教材從內容設置、教學要求、作業要求、訓練方式入手，強調對設計的概念、規律、知識和技能的系統研究，突出設計專業研究中理性和感性思考互相滲透的特點；強調對學生的設計構想、視覺傳達方式、實施計划的具體應用等方面的統籌規划與實踐能力的培養，同時本書也是非專業培訓、設計職業教育、設計愛好者的參考用書。

• 作者： 陸紅陽 喻湘龍 編著
• 出版社：廣西美術出版社
• 出版日期：2009/03/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

抗長榮 謝金河：張國煒可拿興航

中國時報【吳泓勳、王玉樹╱台北報導】

張國煒出路財經界開藥方！長榮集團爭產，大房連續出招拔掉二房張國煒在集團內各董事職務，外傳他考慮出清長榮航持股另行創業。財訊傳媒董事長謝金河昨天在臉書Po文，提出3大理由，建議張國煒接下復興航空（興航）經營權，跟國產集團總裁林孝信懇談，未來搖身變成長榮航空的挑戰者。

對於謝金河建議，張國煒律師宋耀明昨未接電話，未取得進一步看法。但先前他曾說大房如果願意，張願意把長榮集團股票脫手，自己出去創業或投資航空公司。

復興航空發言人陳逸潔對此說法則表示，不便多做評論，昨天舉辦2016全球業務大會師時，董事長林明昇會中也宣布今年「全力提升飛安、貼心服務旅客、營運穩定回升」3大目標，希望回應社會期待、重新贏回信任。

謝金河昨天在臉書上po出「張國煒另起爐灶，何不拿下復興航空？」一文，建議張國煒可以跟國產集團總裁林孝信談談，想辦法接下興航經營權。

而從財務面來看，也確實有此可能。張國煒在長榮航掌控的華光投資持股約11.45％，以長榮航上周五收盤價17.6元，全數出清能套現約77.8億元。

謝金河說，反觀目前復興航空股本63.37億，股價7.54元，市值不到50億，張國煒有能力吃下來，若雙方促成合作機會，也許幾年後興航再復活，搖身變成長榮航空的挑戰者。

為什麼張國煒應考慮接下興航經營權？謝金河提出3大理由。一來，復興航空經歷兩次空難正元氣大傷，董事長林明昇以大太子之尊出任復興航空董事長，卻弄得形象大傷。

二來，空難事件發生後，復興航空去年全年可能虧損7億，現金流已出現缺口，最近還出售復興空廚給中興保全，拿到5.25億現金。如果所托有人，也是重組的好時機。

第三，張國煒志在航空業，本身又是機師，若拿下復興航空主導權，好好把復興航空經營起來，可讓大家刮目相看。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/抗長榮-謝金河-張國煒可拿興航-215003217--finance.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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